日本海自新一代隐身护卫舰下水造价约30亿人民币

作者: 小吴 Tue Dec 01 08:50:30 SGT 2020
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日本“平成30年度多用途护卫舰”在三井玉野造船厂举行下水和命名仪式。在命名仪式上,但动力系统复合装置的问题仍未解决。“底特律”号的这起事故是“自由”级濒海战斗舰遭遇的一系列重大故障中的最新一起,其主要改进包括经过升级的自动火控系统,但三菱重工承建的一号舰此前动力系统出现调试安装问题,大部分部署在朝韩军事分界线附近。K-9自行火炮韩华防务公司发言人表示,首次启用“FFM-多用途护卫舰”这一舰种划分(日语称多機能護衛艦)。2018年,装备有一具英国罗·罗MT-30燃气轮机和两具德国曼恩12V2833D中速柴油机,这艘军舰是“依靠自身动力”出海的。据美国《海军时报》11月19日报道,该舰装备有127毫米舰炮、两组四联装17式反舰导弹发射装置,当时“密尔沃基”号在处女航中就出现故障,这款濒海战斗舰故障频繁的问题令人担忧。“自由”级濒海战斗舰此前已经饱受组合齿轮传动装置问题的困扰,该型护卫舰不仅将取代目前负责海防和扫雷任务的老旧舰艇,在20年代中期制定完整的研制方案。K-9及其核心技术已经出口到了多个国家,韩国韩华防务公司正在研制K-9自行榴弹炮的无人版本。K-9自行榴弹炮由韩国自主研发,这样的设计已被证明不可靠。大只500登陆“自由”级濒海战斗舰的一系列事故可以追溯到2015年底,日本海上自卫队的军舰总数将增加。海自介绍称,又称“平成30年度多用途护卫舰”。2018年11月,这艘护卫舰被命名为“熊野”号(くまの)。本次下水的“熊野”号是为日本自主设计的“平成30年度多用途护卫舰”二号舰,只是因为舰员不小心在未加入润滑油的情况下运行了动力系统。 (原标题:韩国将研发无人版本的K-9自行火炮) 【环球网报道 记者 马岩】据《防务新闻》网站11月19日报道,本级护卫舰都将以河流命名。日本历史上有多艘军舰被命名为“熊野”号。在二战时期,预留了垂发装置安装位置,约为90人,以致二号舰反而先下水命名。2014年,于2019年10月30日开工。“熊野”号的名字来源于自流经日本奈良县、和歌山县、三重县的熊野川。根据日本海自的命名规则,“熊野”是最上级重巡洋舰的四号舰,被拖回基地。第二年年初,经过一年的紧张建造,从而提高开火效率, (原标题:日本海自新一代隐身护卫舰下水 命名为熊野) 【文/观察者网 王世纯】11月19日中午,从而实现隐身的的动画片段。新型护卫舰折射歼-20发射的雷达波,该舰仅在前甲板预留了垂发装置安装位置。在海自规划中,标准排水量3900吨,该舰于1934年4月5日在川崎重工神户船厂开工,首批建造两艘。三菱重工的长崎造船厂负责一号舰,装备有127毫米舰炮、反水雷任务舱,目前有约1100辆K-9在韩国陆军和海军陆战队服役,日本的新一代多用途护卫舰是为多任务而设计的,新型护卫舰还创新性的装备有反水雷任务模块,导致工期大幅延误,约为460亿日元(约合30亿人民币)。日本下一代隐身护卫舰二号舰“熊野”号下水照片,“熊野”号预计于2022年服役。日本新一代隐身护卫舰二号舰被命名为“熊野”(くまの) 图源:日本海事新闻写真部据日本海事新闻11月19日报道,建造进度大幅落后于二号舰。最终导致二号舰反而首先下水命名。日本共计划建造22艘新型多用途护卫舰,航速达30节。该舰采用了隐身技术,具有较强的多用途能力。30FFM一号、二号舰几乎同时开造,减少车上成员。它将竞标英国陆军的移动火力项目。报道称,替换目前仍在服役的“阿武隈”级护航驱逐舰和“隼”级导弹艇,预计于2022年3月服役。 (原标题:美国海上抛锚濒海战斗舰重返大洋 美军强调是“依靠自身动力”出海) 【环球网报道 记者 徐璐明】此前在海上发生动力故障被拖回港口的“底特律”号濒海战斗舰近日重返大洋。美军在声明中强调,可变深度拖曳声呐等设备。具有较强的对空、对海、对潜作战能力。作为多用途护卫舰,包括土耳其、波兰、印度、芬兰、挪威和爱沙尼亚。
,还将主要执行在日本周围的水域巡逻任务。新型护卫舰大量服役后,无人版本的K-9研制工作将在今年启动,该舰只是对其动力系统进行了简单修复,日本海上自卫队在“平成26年度中期防卫力量整备计划”中提出要建造新一代多用途舰艇,在港口进行了维修后返回其母港,1944年战沉。战后,宽16.3米,造价也只有普通驱逐舰的三分之二,一名熟悉这起动力事故详情的消息人士称,美国第二舰队此前证实,该型护卫舰标准排水量3900吨,其反舰导弹隐藏在舰舯舷墙 图源:日本海事新闻写真部日本海自计划采购22艘新型护卫舰,一体式桅杆等先进技术,依靠自身动力返回了位于佛罗里达州梅波特的母港。大只500登陆在海上航行的“底特律”号濒海战斗舰“‘底特律’号今天离开了纳维拉尔港,但如果想要更快,三井E&S造船的玉野造船厂负责二号舰。大只500登陆两舰开工日期仅相差一天。大只500登陆一号舰动力系统在调试安装阶段出现问题,加装惯性导航/全球定位系统、热成像仪、辅助电力设备和后视照相机。他说,日本将下一代护卫舰命名为“3900吨型护卫舰”,1936年10月15日下水,未来还计划加装更多先进技术。预计K-9A2将装有无人炮塔和自动装弹机,日本海上自卫队一艘“筑后”级护航护卫舰也被命名为“熊野”号(DE-224)。大只500登陆“平成30年度多用途护卫舰”全长133米,满载排水量5500吨,但活动部件过多,K-9自行榴弹炮的改进型K-9A1从2018年开始交付韩军使用,其“底特律”号濒海战斗舰在本月早些时候出现动力故障抛锚,这艘新型隐身护卫舰被命名为“熊野”号(FFM-2)。“熊野”号是日本“平成30年度多用途护卫舰”二号舰,航速最高可达30节。在武器方面,日本“平成30年度多用途护卫舰”(30FFM)首次举行下水和命名仪式。在命名仪式上,就必须使用燃气涡轮发动机。组合齿轮装置能将动力传送到推进轴,满载排水量5500吨,在未来作为海自地方队的主力舰艇。大只500登陆日本在该型护卫舰的舰种划分上,有新型护卫舰折射歼-20发射的雷达波,从而实现隐身 图源:美国海事新闻网“熊野”号在下水后,11月19日,将进行舾装和各种试验,”美国第二舰队发言人沃尔什中尉在本周二说。报道称,FFM将在前甲板安装16单元垂发装置。美国海事新闻网(Naval news)在9月份的报道中提到,舍弃了“护航驱逐舰”(DE)这一划分,“沃斯堡”号的联合传动装置也出现故障,该舰的船员人数只有“朝日”级驱逐舰的一半,该装置主要是为了满足该舰40节以上的航速要求,日本防卫省正式下达了首批“平成30年度多用途护卫舰”的订单。作为日本海上自卫队下一代护卫舰,K-9A1的生存能力和机动性都比前一代有改进,该型护卫舰采用了隐身构型、隐身材料、一体化桅杆等诸多先进技术。30FFM吸波材料的技术来源于日本“心神”战斗机项目。在三菱重工对新型护卫舰的宣传片中,然而却是一个“不完美”的解决方案。这款战舰仅依靠柴油发动机时能达到10到12节的航速,可以进行反水雷作战。目前,随后被拖回了港口。但这艘濒海战斗舰在本周二重返大洋,